NHR-X31導(dǎo)軌式安全模塊的詳細(xì)資料

導(dǎo)軌式安全模塊優(yōu)點(diǎn)：

　　1、隔離柵可將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場回路與主控室安全區(qū)的控制系統(tǒng)有效隔離。這種隔離可同時(shí)帶來三大好處：其一，隔離柵無需本安接地。簡化了本安防爆應(yīng)用時(shí)的工程施工。其二，大大增強(qiáng)了檢測和控制回路的抗干擾。其三，允許現(xiàn)場儀表接地，且現(xiàn)場儀表接地將不會與控制系統(tǒng)接地之間產(chǎn)生相互影響。
　　2、應(yīng)用隔離柵可縮短開車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間。這是因?yàn)楦綦x柵具有比齊納柵強(qiáng)得多的自我保護(hù)能力，意外損壞的可能性較小。同時(shí)，隔離柵允許現(xiàn)場儀表帶電檢修，從而減少了停車。
　　3、隔離柵信號處理功能強(qiáng)大，給現(xiàn)場儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更多的選擇，從而使整個(gè)系統(tǒng)的配置更為有效合理。
　　4、當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí)，選用一進(jìn)二出的隔離柵，可以將兩個(gè)系統(tǒng)有效地隔離開來，避免因一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障影響到另一個(gè)系統(tǒng)的正常工作。

導(dǎo)軌式安全模塊使用的注意事項(xiàng)：
1．隔離式安全柵應(yīng)安裝在非危險(xiǎn)場所。　
2．通往現(xiàn)場（危險(xiǎn)場所）的軟銅導(dǎo)線截面積必須大于0.5mm2。　
3．連接導(dǎo)線的絕緣強(qiáng)度大于500V。　
4．隔離式安全柵本安端（有藍(lán)色標(biāo)記）和非本安端電路配線，不得接錯(cuò)和混淆。本安導(dǎo)線宜選用藍(lán)色作為本安標(biāo)記。本安導(dǎo)線和非本安導(dǎo)線在匯線槽中應(yīng)分開鋪設(shè)，采用各自保護(hù)套管。隔離式安全柵的本安側(cè)，不允許混淆有其它電源，包括其它本安電路的電源。　
5．隔離式安全柵與一次儀表組成本安安全防爆系統(tǒng)時(shí)，必須有防爆檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)認(rèn)可。LU系列隔離式安全柵由國家防爆電氣監(jiān)督檢驗(yàn)中心，給出的Co，Lo分布參數(shù)是相對與ⅡC級（氫氣級）的zui大允許值對于ⅡB級環(huán)境可把該參數(shù)乘以3，對于Ⅱ環(huán)境可把該參數(shù)乘以8。傳輸線選用不同規(guī)格的電纜時(shí)，其本身的電纜參數(shù)應(yīng)予高度重視，不得超過規(guī)定值。　
6．對隔離式安全柵進(jìn)行單獨(dú)通電調(diào)試時(shí)，必須注意隔離式安全柵的型號、電源極性、電壓等級及隔離式安全柵外殼接線端上的標(biāo)號。　
7．嚴(yán)禁用兆歐表測試隔離安全柵端子之間的絕緣性。若要檢查系統(tǒng)線路絕緣性時(shí)，應(yīng)先斷開全部隔離式安全柵接線，否則會引起內(nèi)部器件損壞。　
8．凡與隔離安全柵相連接的現(xiàn)場儀表，均應(yīng)為有關(guān)防爆部門進(jìn)行防爆試驗(yàn)并取得防爆合格證的儀表。